東芝變頻器VF-PS1報輸出缺相
故障原因分析：
出現輸出電壓不平衡的可能有2種：
1、逆變模塊損壞。
2、驅動卡損壞。
測試過程：將變頻器依次拆下，控制卡，驅動卡，然后IGBT模塊。靜態測試IGBT模塊，發現有一塊IGBT模塊門極損壞，無法觸發。然后測試驅動卡，發現驅動卡上IGBT驅動線路損壞。并且發現驅動卡上有明顯的水跡。
維修過程：
該變頻器整機進行清潔，修復驅動卡，依次安裝整流模塊、逆變模塊、驅動卡。待整機安裝好后，測試，符合上電條件。給變頻器送電，開機、輸出電壓平衡，帶負載到額定電流，變頻器發熱也正常，該變頻器修復。
經驗總結：
上海仰光變頻器維修服務中心根據對這臺變頻器的維修，得出結論：此故障是由于變頻器板卡上有水跡，導致損壞
TOSHIBA變頻器VF-A7系列故障代碼詳表
故障代碼
故障現象/類型
故障原因
解決對策
OC1 OC1P
加速期間過電流
加速時間 RCC偏短
V/f 比不當
瞬時停電時，相對于正在旋轉的電機發生了重新起動
特殊電機（阻抗?br />?br />
延長加速時間RCC
檢查并更改 V/f 比的設定情況
應使用瞬停再起動（F301 ）或者瞬停不停止控制（F302 ）
提高載波頻率（F300 ）
OC2 OC2P
減速期間過電流
減速時間dEC 延長
OC3 OC3P
恒速運轉期間過電流
負荷發生急劇變化
負荷異常
減少負荷變化
檢查負荷裝置
OCL
起動時負荷側過電流
輸出側主電路配線或電機絕緣不良
電機阻抗偏小
檢查配線及電機的絕緣狀況
設定輸出短路檢測選擇、
OCR1
U 相支線短路
主電路元件（U 相）異常
請求維修服務
OCR2
V 相支線短路
主電路元件（V 相）異常
請求維修服務
OCR3
W 相支線短路
主電路元件（W 相）異常
請求維修服務
EPH1
輸入缺相
主電路輸入缺相
檢查輸入側主電路配線等是否缺相
EPH0
輸出缺相
主電路輸出缺相
檢查輸出側主電路配線等是否缺相
OP1
加速期間過電壓
輸入電壓發生異常變化
① 電源容量發生 500kVA 以上
② 改善功率因數用電容器存在開合動作
③ 使用可控硅的機器接在了同一電源上
瞬時停電發生時重新起動了正在運轉的電機
使用瞬停再起動功能
或者瞬停不停止控制
OP2
減速期間過電壓壓
減速時間偏短（回生能量過大）
PBR 電阻值（F308 ）偏大
發電制動電阻動作 OFF
過電壓限制動作選擇 OFF
輸入電壓發生異常變化
① 電源容量發生 500kVA 以上
② 改善功率因數用電容器存在開合動作
③ 使用可控硅的機器接在了同一電源上
延長減速時間 dEC的設定
安裝發電制動裝置/電阻器
減小發電制動電阻值F308
將發電制動動作選擇 F304設為有
將過電壓限制動作F305 設為有
使用輸入電抗器
OP3
恒速運轉期間過電壓
輸入電壓發生異常變化
① 電源容量發生 500kVA 異常
② 改善功率因數用電容器存在開合動作
③ 使用可控硅的機器接在了同一電源上
電機在負荷的作用下發生轉動并進入回生運轉狀態
使用輸入電抗器
安裝發電制動裝置/電阻器
OL1
變頻調速器過載跳閘
正在進行急加速
直流制動量過大
V/f 比不當
在瞬時停電恢復等情況下，在電機運轉期間起動了變頻調速器
負荷過大
延長加速時間
降低直流制動量 及直流控制時間
檢查 V/f 比的設定情況
使用瞬停再起動功能 或瞬停不停止控制
使用大容量變頻調速器
OL2
電機過載跳閘
V/f 比不當
發生電機回轉受阻狀態
在低速域中連續運轉
電機過載運轉
檢查 V/f 比的設定情況
檢查負荷情況
依照電機低速域的過載耐量來調整
選用大容量變頻調速器
OCr
發電制動電阻器過電流跳閘
回生放電電路的主電路元件異常
未連接發電制動電阻器
請求維修服務
接上發電制動電阻器
OLr
發電制動電阻器過載跳閘
正在進行急減速
回生量過大
延長減速時間 dEC的設定
增大發電制動電阻器的容量并調整 PBR 容量參數F309
OH
過熱跳閘
冷卻風扇不起作用
周圍溫度過高
冷卻風扇的通風口被堵住
鄰近其他發熱體
裝置內的熱敏電阻斷開
待變頻調速器裝置冷卻后進行故障復位并重新運轉
如果運轉時風扇不發生動作，則應更換風扇
確保變頻調速器有足夠的安裝空間
請勿將發熱體放在變頻調速器附近
請求維修服務
E
非常停止
在自動運轉期間或遙控運轉期間用面板進行了非常停止操作
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